钢铁物流链痛点待解 中交兴路加速行业数智化发

长期以来，物流链作为困扰钢铁行业的问题一直被业界关注。近日，在以“钢铁低碳发展与智能制造”为主题的2021中国钢铁产业链新技术装备博览会上，中交兴鲁产业发展中心总经理杨晶晶表示，数字生态，钢企转型在所难免。数字化智能化建设将有助于重塑钢铁行业结构，成为钢铁企业发展的新动力。

钢铁工业作为国民经济最重要的基础产业，被称为工业的“粮食”。目前，我国钢铁工业取得了长足的进步和国际影响。 2020年，中国钢铁产量将达到11.6亿吨，占全球钢铁产量的57%，但行业仍面临节能环保、技术创新、效率提升等严峻挑战。

特别是在流通环节，由于行业结构化分销渠道占比较大，采购、生产、销售环节复杂，推高了钢材交易环节成本，信息的回归导致了供需不对称。产业布局的分散化，使得物流困境复杂多样。

政府对物流领域的问题也越来越重视，先后出台了《关于加快推进制造业服务业高质量发展的意见》、《关于贯彻落实《关于加快推进制造业服务业高质量发展的意见》的通知》。 《进一步降低物流成本》等文件要求结合钢铁产业调整升级规划，以智能制造为重点，分步推进，大力推进产品研发数字化、过程控制智能化、国际化等关键技术。价值链，打造新型现代钢铁企业，实现钢铁行业智能化、绿色可持续发展。

随着大数据、人工智能、物联网等技术的突破性发展，传统钢铁行业智能化步伐加快。以智慧物流领域为例，中交兴路中交路针对钢铁生产供应链和工厂管理场景打造了“中交电子物流全服务解决方案”。在智能制造层，采用云+端部署方式，加强数据标准化、标准化，推动供应链业务流程再造，帮助企业实现产供销一体化、管控协同；在智能决策层，企业决策者可随时利用移动互联网检索关键信息，应用无人、远程智能设备，数字大脑积累决策依据，实现精准决策、精准管理.

在与天津钢铁行业综合竞争力A级企业合作期间，中交E物流全程服务解决方案平均降低运费7%，每年节省运费1.05亿元，车辆平均等待时间从2-3天到6-8小时，优化近80%。

前瞻研究院的研究报告显示，钢铁物流业作为钢铁行业的服务业，与钢铁行业的景气度息息相关。钢铁物流业的发展在很大程度上取决于钢铁行业的发展。如果钢铁行业产销两旺，自然会衍生出大量的物流需求，促进钢铁物流业的快速发展。

业内认为，钢铁相关企业的经营成本主要包括人工成本、原材料成本和物流成本三大组成部分。其中，最可控的是物流成本。钢铁业与物流业深化联动融合的趋势越来越明显。无论是传统的仓储、运输，还是商品贸易、钢材加工和供应链管理，钢材物流越来越成为钢铁行业的发展方向。这也是行业发展的一大趋势。 （《财经》新媒体编译）

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