七天开行六十二列同比净增八成浙中“钢铁驼队

2月6日0时27分，满载水暖器材、五金工具、汽车配件、玩具的次中欧班列从金华南站鸣笛启程，驶往俄罗斯莫斯科。

今年春节假期，“义新欧”金东、义乌双平台抢抓中欧班列运能相对充裕的有利契机，坚持“一天都不打烊”“一刻也不歇息”。作为中欧班列两大始发站，金华南站和义乌西站实行24小时不间断调车、装卸等作业，出发和返程抵达的国际班列来来往往，一派繁忙景象。

铁路货运中心提供的数据显示，1月31日至2月6日7天假期，“义新欧”金义双平台共开行中欧班列和中老铁路国际货运列车62列5886标箱，与去年春节假期同比增长79.3%。

正月初一，有6趟国际货运列车从金华南站启程，分别经磨憨、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里5个口岸出境，开往老挝万象、法国杜尔日、中亚五国、俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克，加上2趟回程班列，创下该平台日开行历史新高。同一天，义乌西站开行7趟中欧班列，其中去程5趟，回程2趟。

“义新欧”双平台运营方和铁路、海关等部门提前谋划，对接国际物流公司、外贸企业，备好货源、箱源、车源，及时通关。在落实箱体防疫安全措施的同时，打好春节国际货运班列开行的“团体战”“攻坚战”和“接力赛”。

在金华南站和义乌西站，58名铁路调车人员起早摸黑，冒着低温严寒，每班步行2.5万余步，下蹲上千次，及时把装车车辆取送至装车点。48名行车人员协同配合，确保每支“钢铁驼队”及时集结，整装待发。

从西南到西北，再到东北，春节期间“义新欧”满载着浙江及长三角各地的出口货物，从全国各个口岸奔向广袤的欧亚大陆。

自2020年实行金东、义乌双平台运作新机制以来，“义新欧”不断提质增效，助力“四港”联动，推动双循环战略枢纽建设。2021年“义新欧”全年开行1903列共计标箱，发运箱量同比增长35.9%。在全国仅次于成渝号和长安号，成为全国中欧班列第三大平台。

2022年“义新欧”将争创中欧班列集结中心示范工程，高效发挥中欧班列通道优势，促进班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，以进一步放大金华枢纽优势，高效服务长三角外贸物流，助力打造内陆地区开放高地的金华样板。(记者 徐朝晖 钱旭升 通讯员 马锦标)

【来源:金华市人民政府外事办公室】

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